Блог о Таиланде и других странах ЮВА

@ Asiasabai.Ru

В нашем блоге Вы найдете отзывы о путешествиях, фотографии
и множество полезной информации о Таиланде и странах Юго-Восточной Азии.

Ваш путеводитель по Таиланду - AsiaSabai.Ru

Под крылом самолета Су-Ва-На-Пхум!

Автор: TLS | Категория: Гонконг, Китай, Общая, Таиланд | Дата: 01-11-2016

Метки: , , , , , ,

0

С чего начинается путешествие в Таиланд? Ну прежде всего с выбора авиа-компании для перелета. 97% наших соотечественников попадают в Таиланд путем воздушного сообщения, т.е. прилетают на самолетах. Сейчас в Таиланд выполняются рейсы регулярной и чертерной перевозки различных авиакомпаний как России так и зарубежных. Главные воздушные ворота Таиланда - Бангкок. Отсюда можно добраться в любую точку страны. И самый главный аэропорт столицы - конечно же Суванапхум. Гордость страны. О том чем встречает Таиланд своих гостей и как сэкономить на поездке в Тай пойдет речь далее.

Строительство аэропорта Суванапхум длилось практически 10 лет, с 1996 по 2006 годы. При этом строительство было полностью заморожено в связи с экономическим кризисов в Юго-Восточной Азии в 1997 году и было возобновлено лишь в 2002 году. Аэропорт обошелся стране в сумму более 5 миллиардов долларов. Предлагаемое наращивание мощностей обойдется тайской казне в дополнительные 1,5 миллиарда доллларов США.

20161010_085238

Взлетно-посадочный комплекс Суванапхума сейчас предстваляет собой две параллельные полосы 60 метров в ширину и 4000 и 3700 метров в длинну соответственно.  Одновременно аэропорт располагает 120 парковочными местами для воздушных судов, 51 место оборудовано “рукавами” для посадки-высадки пассажиров. 5 рукавов способны обслуживать самые большие в мире самолеты Airbus A380. Основной терминал способен обслужить 76 рейсов ежечасно, включая международные и внутренние рейсы. Суванапхум был спроектирован для ежегодного пассажиро-потока в 45 миллионов человек (около 1/3 населения России).

img_20160925_081610

Действующий пассажирский терминал Суванапхума уже является самым большим в мире аэропортовым сооружением, построенным за одну фазу строительства. Его площадь составляет боле 560 тысяч квадратных метров. Здание терминала Суванапхум занимает 4-е место в мире по площади, уступая лишь аэропрту Гон-Конга, Пекина и Дубаи. Суванапхум оснащен самой высокой диспетчерской вышкой управления движения воздушных судов в мире, ее высота 135 метров.

tower

Тремя наиболее загруженными аэропортами Таиланда в 2015 году стали Суванапхум и Дон-Мыанг в Бангкоке и международный аэропорт острова Пхукет. Последний, к слову сказать, уже обзавелся новым международным терминалом в 2016 году, и сейчас ожидает работ по увеличению возможностей взлетно-посадочной полосы.

hkt-new-terminal-pre-opening-05

Суванапхум принял в 2015 году 52 миллиона пассажиров, что на 7 млн. больше его заданной проектной мощности. При том, что все рейсы лоу-костеров, таких как Air Asia, Nok Air, Tiger Air, весной 2012 года были переведены во второй по значимости аэропорт Бангока Дон-Мыанг, который также подавал в 2015 году сигналы о перегруженности – аэропорт принял более 30 млн пассажиров за год.

img_20160925_083723

В ведении ОАО «Аэропортовое Предприятие Таиланда» находятся еще три международных аэропорта – Чианг-Май и Чианг-Рай на севере Таиланди и Хат-Яй на юге страны. Общий объем роста пассажиро-потока по данным этой организации, за 2015 год составил 21,3%, достигнув планки 110 миллионов пассажиров в год. Активность на взлетно-посадочных полосах этих 6-ти аэропортов также возросла практически пропорционально, показав прирост 16,6%. В текущем 2016 году ожидается дальнейший рост пассажиро-потока по сравнению с 2015 годом.

Аэропорт Cуванапхум совсем недавно отпраздновал 10-летие своего открытия 28 сентября 2016 года. Он является основным аэропортом базирования национального авиаперевозчика Таиланда  авиакомпании Тай Эрвейз (Thai Airways).

img_20161012_171335

С декабря 2016 года компания возобновила регулярную перевозку по маршруту Бангкок-Москва, которая была заблаговременно прекращена весной 2015 года, в связи с обвалом рынка перевозки из России, приведшей, в итоге, к уходу с рынка флагмана российского авиа-транспорта «Трансаэро».

img_20161012_174946

Главный аэропорт Бангкока принимает рейсы более 90 авиакомпаний со всего мира.  Наибольший пассажиро-поток в Суванапхум дают топ-5 аэропортов Азии – Гон-Конг, Сингапур, Сеул, Дубаи, Шанхай. Сейчас, по мнению экспертов, возвращение Тайских авиалиний в Домодедово вселяет оптимизм. Возобновление регулярных рейсов из Москвы, в связи с пересмотром экономики дальних перелетов, в январе-марте 2017 года будет привлекательно пассажирам прежде всего более низкой ценой на билеты по сравнению, например, с Аэрофлотом. Аэрофлот продает билеты эконом класса на маршруты Москва-Бангкок по цене близкой к 40 тыс. рублей,а  на тайских авиалиниях, которые по сервису не уступают Аэрофлоту – билеты можно было достать на 10-5 тыс. дешевле. Однако, авиабилеты в составе пакетных туров таких тур-операторов по Таиланду как Библио-Глобус (чартерная программа с ГТК Россия), Анекс (Азур Эйр и Роял Эйр), Пегас (Норд Винд) в ноябре 2016 года стоили еще меньше. Например, самый бюджетный семидневный тур на о. Пхукет вс проживанием в отеле пляжа Патонг стоил из Москвы 25.200 рублей на 1 человека. В стоимость тура входило проживание, трансфер и проживание в отеле с завтраками.

Экскурсия в китайский супермаркет

Автор: realchina | Категория: Китай | Дата: 18-07-2012

Метки: , , , ,

1

По материалам блога RealChina.ru

Сегодня нам предстоит «путешествие» в китайский магазин. Правда, тут нужно объяснить в какой именно. Все продуктовые магазины в Китае можно условно разделить на три типа. Первый – это «магазинчики за углом» – такие маленькие забегаловки, в которых продается все подряд, начиная от арахиса, заканчивая мышеловками. Тут все перемешано. И сам черт легко сломит себе ногу. Владельцы таких забегаловок понятия не имеют о терминах «выкладка товара» или «лояльность покупателей». Они не парятся за менеджмент своих заведений. Такие магазинчики есть в каждом доме. В каждом без исключения. Занимают они 20-30 квадратных метров. И я стараюсь в них ничего не покупать, ну, разве что воду. Второй тип – это современные гипермаркеты, такие как «Волмарт» или «Карфур». Это – дворцы потребления: десятки тысяч метров торговых площадей, прохладный воздух, идеально чистые полы и новенькое торговое оборудование. Стеллажи ломятся от продуктов, здесь можно даже купить редкий в Китае сыр, свежее молоко или даже оливки. Наконец, третий вид – самый для нас интересный – это нечто среднее между гипермаркетом и «забегаловкой дядюшки Ляо». Это районные супермаркеты местного пошива, довольно крупные магазины с большим ассортиментом. Но фишка в том, что они заточены под китайцев. И они как никто отражают особенности и колорит местной гастрономической культуры. Все в них истинно китайское! Вот в один из них мы и отправимся.

Самый большой в мире рынок подделок

Автор: realchina | Категория: Китай | Дата: 09-03-2012

Метки: , , , ,

2

По материалам блога RealChina.ru

Каждый из нас стремится хорошо выглядеть. Быть стильно и со вкусом одетым — это нормально и правильно. Все мы в той или иной степени в курсе модных тенденций и трендов. Мы уже знаем, что Calvin Klein — это для тех, кому до тридцати, а Gucci — для тех, кому за тридцать. И мы давно уже перестали покупать просто вещи. Кому нужны просто рубашки или просто джинсы?! Мы покупаем бренды и стиль, заложенный в них. Мода и бренды правят балом современного шопинга. А теперь попробуем рассказать, какое место в мировой индустрии моды занимает город Гуанчжоу. Гигантский мегаполис на юго-востоке Китая знаменит тем, что там располагается самый большой в мире рынок подделок. Настолько большой, что размеры его поражают воображение. Но еще больше его поражают объемы и ежедневные обороты бизнеса, построенного на подделке известных мировых брендов одежды.

Китайские чайные

Автор: realchina | Категория: Китай | Дата: 07-04-2011

Метки: , , , , ,

16

По материалам блога RealChina.ru

Попадая в Китай впервые, удивляешься многому. Тут все другое. Другие люди, другие дома, другие дороги, другой климат, другие ценности, другие правила. Порой ты чувствуешь себя на другой планете. И, знаете, это чувство усиливается, если находишься не в крупном мегаполисе, как Пекин или Шанхай, а в каком-нибудь из сотен провинциальных городков. Вот где настоящий Китай – так это как раз в них!