Каналы Бангкока
Нельзя не упомянуть об еще одном символе Бангкока – клонгах. «Клонг» по-тайски означает канал. В XIX веке столицу Таиланда называли «Восточной Венецией» - настолько разветвленная система каналов здесь тогда существовала. Однако с тех пор большинство из них засыпали, превратив в обычные улицы. На восточном берегу Чаопрайи, где находится центр и основная часть Бангкока, в районе острова Раттанакосин, остались лишь несколько клонгов.
Правда один из них – Сэн Сэп (Khlong Saen Saep) – пересекает чуть ли не весь город и по-прежнему является оживленной транспортной артерией: по нему ходят общественные «речные трамвайчики». Кстати, на них удобно передвигаться, минуя знаменитые бангкокские пробки.
На «второстепенном», западном берегу, в округе Тхонбури (Thonburi), сохранился целый район, расположенный на клонгах. Там живут десятки тысяч горожан. Дома, в основном, больше напоминают своим внешним обликом хижины на сваях, но встречаются и очень даже солидные постройки.
Независимо от достатка владельца дома возле каждого есть своя «парковка», где вместо машин – лодки, от простых пластиковых «корыт» до серьезных моторных катеров.
Вся жизнь в этом районе проходит, что называется, на воде. По клонгам снуют плавучие «почтовые отделения», плавучие «кухоньки» и даже целые «рестораны», по этим же каналам жители добираются до работы, магазинов, учебных заведений или расположенных на берегу храмовых комплексов.
В этом районе находится музей Королевских лодок (Royal Barges National Museum). Это небольшие, но очень красивые деревянные суда, выполненные в традиционном тайском стиле. Они используются для проведения торжественных официальных церемоний.
